Ligne 18 : Genk Goederen - Achel - (NL)

Historique

Cette ligne reliait à l'origine Houtalen à la frontière néerlandaise, via Neerpelt et Achel. Elle a été inaugurée le 20 juillet 1866.
Lors de la construction du "Kolenspoor" (visant à relier les différents charbonnages au réseau existant), on créa deux extensions à la ligne depuis Houtalen (inaugurées le 01 juillet 1925) : l'un vers Beeringen-Mijnen (rejoignant la ligne 17), et l'autre vers Winterslag / Zwartberg (rejoignant la ligne 21B).
Le tronçon vers Beeringen sera rapidement assimilé à la ligne 15, de sorte que la ligne 18 s'étend de Winterslag à Achel via Houtalen et Neerpelt.
Le trafic voyageurs fut abandonné sur la ligne à partir du 02 juin 1957, tandis que le trafic marchandises a progressivement cessé entre 1973 et 1996. Aujourd'hui, il ne reste qu'un court tronçon (environ 1 km) subsistant comme raccordement militaire au-delà de Genk-Goederen (nouveau nom de Winterslag depuis 1995), tandis que la ligne est complètement (ou presque) déferrée sur le restant de son parcours.

Caractéristiques

• Longueur et profil
  32,5 km entre Houtalen et Achel
  10,7 km entre Genk Goederen (Winterslag) et Houtalen
  12,8 km entre Beeringen-Mijnen et Houtalen
• Nombre de voies
  La ligne était à voie unique sur toute sa longueur. Actuellement, la ligne est déferrée au-delà de Tessenderlo.
• Electrification
  La ligne n'est pas électrifiée.

Gares

Genk Goederen (Winterslag) | Houtalen | Helchteren | Beverloo Heide | Wijchmaal | Eksel | Neerpelt | Achel

Images

en construction

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Dernière mise à jour : 25 janvier 2004.